| 지적재산 개요 및 요약 |
본 발명은 차량용 서브 머플러 구조 및 그의 제작 방법에 관한 것으로서, 엔진으로부터 발생한 배기가스가 배출되는 머플러, 특히, 서브 머플러에서 배출되는 배기가스의 배기력(이송속도) 및 배기량을 향상시켜 전체적인 엔진 출력을 높임과 동시에, 배기가스에 혼합된 미세한 입자의 오염물질 등이 배출되는 과정에서 머플러의 내부 표면에 달라붙어 적층되는 것을 방지하여 오염물질의 적층으로 인해 산화 부식되는 것을 예방할 수 있으며, 아울러 서브 머플러에 설치되는 와류 발생부재의 고정을 더욱 견고히 하여 머플러의 수명을 향상할 수 있도록 한 자동차용 서브 머플러 구조를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 촉매 컨버터와 메인 머플러 사이에서 연통되도록 연결되는 차량용 서브 머플러에 있어서, 상기 촉매 컨버터 측에서 분지(分枝)되어 각각 배기가스가 별개로 흐르고 상기 메인 머플러 측에서 합류되도록 연결되는 복수의 서브 머플러를 포함하는 차량용 서브 머플러 구조를 제공한다. |
