본 발명은 엔진으로부터 발생한 배기가스가 배출되는 머플러의 배기력(이송속도)과 배기량을 향상시켜 전체적인 엔진 출력을 높일 수 있고, 빠른 배기가스의 유출에 따라 엔진의 배기...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 유체의 흐름을 변환시키기 위한 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유체가 흐르는 관로에서의 유체의 선형 흐름을 빠르고 효율적으로 흐르도록 와류 형태로 흐르도록 하...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 승용차량 및 화물차량 등에 기존 서스펜션 시스템의 거동제어 특성을 보조하도록 설치되어 차량의 주행 시 진동에 의한 차체나 화물의 손상을 방지하고 부드러운 코너링이...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 차량용 서브 머플러 구조 및 그의 제작 방법에 관한 것으로서, 엔진으로부터 발생한 배기가스가 배출되는 머플러, 특히, 서브 머플러에서 배출되는 배기가스의 배기력(이...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 차량용 흡기계통에 설치되는 흡기 덕트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 엔진으로 들어가는 공기의 흐름을 다중의 고속 와류의 흐름으로 바꾸어 흡입되게 함...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 촉매가 장치되어 있어 배기가스를 감소시킬 수 있고, 배기력을 향상시켜 부압을 감소시킬 수 있으며, 소음 저감 효과를 높일 수 있고, 소비자의 취향에 따라 다양하게...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 배기가스의 배기력 및 배기량을 향상시켜 전체적인 엔진 출력을 높이고, 엔진 보호를 효율적으로 구현할 수 있으며, 연소효율을 높여 연료 소모량을 줄일 수 있도록 한...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 차량의 전륜 측에 구비되는 로어암의 설계 특성에 최적으로 구성되어 기존 서스펜션 시스템의 로어암 거동제어 특성을 보조함으로써 진동에 의한 차체나 화물의 손상을 방지...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 차량에 장치된 기존 서스펜션 시스템의 거동제어 특성을 보조하도록 설치되어 차량의 주행 시 부드러운 코너링이 가능하여 뛰어난 승차감을 도모할 수 있으며, 진동에 의한...

• 등록일 : 2026/08/24
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본 발명은 차량의 헤드레스트의 체결봉에 착탈 가능하게 장착되고, 운전자의 목 부위를 안정적으로 지지할 뿐만 아니라 목의 자세에 따라 그에 연동하여 지지성을 유지할 수 있으며,...

• 등록일 : 2026/08/24
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